Data de publicação
29/11/2013Data de atualização
03/12/13 12:00:00
Audiência Pública dos pedágios | Crédito:
Falido. É assim que os
debatedores da segunda audiência pública sobre pedágios consideram o atual
modelo de concessão.
Nesta quinta, dia 28, a Câmara de
Vereadores juntamente com a Câmara de Indústria, Comércio, Agricultura e
Serviços de Vacaria promoveu nova audiência sobre os pedágios. Em dezembro, as
cancelas da Rodosul serão abertas. E a manutenção das BRs serão assumidas pelo Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes, DNIT.
Temos que tomar providências a
curto e longo prazo. Nesta audiência buscamos unir forças entre políticos,
empresários, representantes dos órgãos de segurança, do DNIT local e a comunidade
para apontarmos o que queremos disse Alessandro Dalla Santa, PSB, Presidente
da Comissão especial dos pedágios. Alessandro fez a abertura do evento com uma
notícia: Ontem, em Mato Grosso, foi aprovada uma concessão onde são pagos R$ 2,63 a cada 100 km explicou.
Antônio Flávio Maciel, Presidente
da CIC diz que os empresários vacarienses querem um modelo mais justo de
pedágio. Sabemos que o pedágio é um mal necessário. Mas precisamos garantir melhorias afirmou. Cheguei a ouvir que era bobagem debatermos
sobre os pedágios já que a decisão vinha de cima para baixo, que já estava tudo
decidido. Não acredito nisso. Acho importante nos unirmos. Juntos, seremos
ouvidos pela cúpula, por quem decide salientou.
O Deputado Estadual Gilmar
Sossella, PDT que acompanha o debate no Estado e no Brasil, participou da
audiência compartilhando informações. Na época em que as concessões foram
feitas, há 15 anos, circulavam no Rio Grande 1,8 milhão de veículos. Hoje são
mais de 5 milhões e temos praticamente as mesmas rodovias. Não sou contra o
pedágio. Eu sou a favor de uma nova licitação que contemple a duplicação de
estradas, por exemplo afirmou.
A principal preocupação dos debatedores era em relação à manutenção das rodovias. O empresário Antônio Joildo apresentou outra preocupação: a segurança. Em caso de um acidente, quem vai prestar socorro? Estamos falando da vida humana. É o nosso filho que vai a Caxias. Não podemos tratar a vida humana como a estatística salientou. Comentou ainda sobre os cuidados dentro do perímetro urbano: A nossa cidade está jogada às traças em relação à 285 e à 116. Não temos segurança para uma criança atravessar a rodovia.
Joildo foi bastante crítico,
principalmente em relação à eficiência do Poder Público. Na sua opinião, o
Governo não tem planejamento de trabalho, apenas político. Não temos planejamento no Governo Federal,
Estadual e Municipal. Não houve um planejamento dessa transição concessionárias
x DNIT. O DNIT vai pegar uma bomba
ressaltou.
O deputado Sossella lembrou que o
DNIT tem trabalhado com eficiência no trecho Lagoa Vermelha e Passo Fundo.
Daniel Bencke, engenheiro do DNIT, explicou que o Departamento fará
exclusivamente serviços de manutenção. Comentou, inclusive, que tem feito projetos
antecipados para que quando recebam a determinação do Ministério dos
Transportes para que assumam as rodovias, possam atendê-las imediatamente.
Rodrigo Pizzolatto, chefe da 6ª
Delegacia da Polícia Rodoviária Federal mostrou preocupação com os prazos. O
DNIT tem nos atendido muito bem na região. Mas o que me preocupa é o tempo que
vai levar para que as rodovias sejam devolvidas ao Governo e repassadas ao
DNIT. Rodrigo trouxe para o debate a questão da mobilidade urbana. O problema da RS 285 é o tráfego de Vacaria.
Mesmo com o anel viário o problema de mobilidade vai perdurar. O Executivo
Municipal precisa estudar medidas internas salientou.
O Comandante do Corpo de
Bombeiros, Edson Bittencourt falou do resgate. Usou seu espaço para denunciar a
situação do quartel. Sinto-me até constrangido de falar. Mas somos em apenas
10 bombeiros para atender 10 cidades. Há 20 anos, éramos em 54 profissionais.
Nós que socorremos tanta gente, estamos precisando de socorro disse. Eu não
sou a pessoa mais indicada para responder a questionamentos sobre resgate e
socorro. Aqui estava o Deputado que
poderia falar por mim disse Edson. O Corpo de Bombeiros é mantido pelo Governo
do Estado. Nos últimos anos, suas condições de trabalho tem sido precárias e o
efetivo, reduzido.
Os vereadores Dagmar Dengo, Jane
Andreola Oliboni, Marcos Lima, Osnir Domingues e Valdecir Panisson também participaram da
audiência. Marcos Lima, PTB é a favor dos pedágios. Elogiou a proposta que a Rodosul
apresentou para permanecer trabalhando. Precisamos rever valores, rever ações
dentro do perímetro urbano. Sabemos que a privatização tem sido o melhor
caminho encontrado na administração de muitos setores no país salientou. Já, Jane Andreola considera os pedágios como
algo imoral. A situação está tão ruim que concordamos até em pagar pedágio. Já
pagamos tributos que chega. Os impostos seriam suficientes se não houvesse
desvio de dinheiro e os órgãos
executassem aquilo que já é sua atribuição.
Ao final de quase três horas de
debates, ficou determinado que um grupo de representantes local visitará o superintendente
do DNIT no Rio Grande do Sul, Pedro Luzardo. Antes mesmo que o DNIT comece a
trabalhar é importante Luzardo saber que estamos organizados e que estamos há
15 anos sem melhorias. Vamos levar até ele as nossas reivindicações encerrou
Alessandro Dalla Santa.
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